• 共享经济遭遇死走逃亡伤 这个冬天还有多长

    北斗瞳 2018-12-19 15:57:34 深度

    2018是不平凡的一年尤其对于近两年在国内波澜壮阔的共享经济也在这股寒流当中没能坚挺过去共享单车共享雨伞共享充电宝共享汽车火爆之时似乎没有什么不能共享的可当风口退去?#26102;?#25277;离死走逃

    2018是不平凡的一年尤其对于近两年在国内波澜壮阔的共享经济也在这股寒流当中没能坚挺过去共享单车共享雨伞共享充电宝共享汽车火爆之时似乎没有什么不能共享的可当风口退去?#26102;?#25277;离死走逃亡伤已成为整个共享经济的主基调

    共享经济遭遇死走逃亡伤 这个冬天还有多长

    12月17日晚ofo总部前来退款的?#27809;?#22312;排队等候富宇 摄

    12月17日?#26412;?#20114;联网金融中心门口的队伍在严寒当中越排越长据说这些人都是赶着来ofo总部退还押金的?#27809;?#32780;在小黄车的APP上退款申请人数已经超过1000万人次按ofo两档押金当中的低档99元计算待退押金至少有10亿元ofo创始人戴威曾在去年表示ofo?#27809;?#24050;超过2亿所以排队退款的人数或许还将上升有网友调侃这可能是这辈子排过最长的队了

    作为共享单车领域的双雄之一ofo相较于其他竞争对手已经算是坚持时间比较长的了过去几年市场上数十个共享单车品牌争奇斗艳各大城市当中共享单车像蝗虫一样铺天盖地据统计去年9月光?#26412;?#24066;就被?#24230;?#20102;235万辆共享单车而据专家计算?#26412;?#20849;享单车需求量?#36824;?3万量严重过量的供给不仅给?#26412;?#36947;路交通?#20013;?#22686;压各种共享单车坟场也成?#20284;?#19994;竞争过后留下的独特风景

    ?#20013;?#30340;?#26102;就度?#21364;没有任何盈利模式支撑单?#21487;?#38065;的共享单车市场自2017年中旬急转直下随着悟空单车和3Vbike接连曝出因大量丢车而停运共享单车市场开启了绵延不断的倒闭潮时?#20004;?#26085;两大巨头中的摩拜已经卖给了美团始终强硬保持独立的ofo现在正被1000万?#27809;?#22242;团围住要求退款

    共享经济遭遇死走逃亡伤 这个冬天还有多长

    共享单车坟场新华网记者熊琦 摄 ?#35745;?#26469;源新华网

    ofo和摩拜曾一度占据中国共享单车市场近95%的市场份额如今这两家的败退似乎已经预示着共享单车的整体败局中国交通运输部副部长刘小明曾在接受记者采访时透露目前国内77家共享单车企业截?#20004;?#24180;2月已有20余家倒闭或停运时间又已过去了十个月可想而知这一数字的变化趋势

    除了一地鸡毛的共享单车共享汽车的日子也不好过

    与共享单车相比共享汽车的成本更大押金也更多同时对于运营企业而言风险也是成?#23545;?#21152;的2016年上线的EZZY共享汽车在?#26412;?#19968;口气?#24230;?00辆宝马i3而名声大振?#36824;还?#22810;久宝马换成了价格更低的奥迪A3随着融来的几千万投?#26102;?#28903;光资方不再继续?#24230;?017年10月EZZY宣布解散彼时EZZY的CEO付强还倔强地表示我们失败了并不能说明共享汽车的失败

    今年8月?#26412;透?#20986;行共享汽?#24403;黄?#20986;?#27809;?#25276;金难退今年10月?#40644;ؿ头?#30005;话无人接听拖欠员工几个月工资运营基本停?#20572;?#21040;12月初APP无法登录公司失联工商部门将其列入企业经营异常名录多名?#27809;?#24050;联名报警基本已经可以认定?#36879;?#20986;行已然凉了

    共享经济遭遇死走逃亡伤 这个冬天还有多长

    共享汽车?#35745;?#26469;源网络

    另一家共享汽车途歌近来也遭遇?#27809;?#36864;押金难的问题官?#20132;?#24212;称会按流程20+7个工作日后退款?#36824;?#23545;此一些?#27809;?#20284;乎并不买账纷纷到途歌公司当面讨要押金停车场相关人员和途歌地勤人员也都因欠款未还前往途歌公司进行声讨场面一度混乱

    2018年的这个冬天已然成为整个共享经济生死存亡的凛冬能不能熬到春天到来现在都还充满未知

    对于共享经济?#30340;?#20998;析人士表示实质上很多企业在还没闹明白什么是共享的时候?#36864;?#30528;?#26102;?#30340;鼓动起舞了到最后落得个竹篮打水倒让投资人赚得个盆满钵满

    所谓共享实际上应该是?#27809;?#24050;有的物品纷纷拿出来与其他?#27809;?#20849;同使用可以象征性的付给对方一定费用甚至免费反正闲着也是闲着?#20445;?#32780;现在包括共享单车共享汽车在内的所谓共享经济产品由企业提供企业收取押金和使用费用这是明显的出租性质与共享完全不搭界共享的初衷本是让社会闲置资源再利用让既有资源流动起来实现二次价值如今这种过度?#24230;?#26032;资源造成供给过剩显然与最初的想法?#36710;?#32780;驰沦为企?#36947;?#22823;市场占有?#21097;时?#25899;取利润的战场受伤的?#36824;?#26159;企业自身更是数以亿计押金难退的?#27809;?#20197;及被大量占用的社会资源

    希望严冬的寒冷能?#20040;?#23478;都更加清醒更加冷静同时也有时间能再次审视思考到底共享经济应该是个什么样子参与其中的企业又将扮演怎样的角色


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